新闻

路特斯的纯电超跑如何应用空气动力学

作者:365手机版客户端 发布时间:2020-06-28 04:06 点击数:

  在路特斯Evija可能是英国汽车制造商有史以来开发出的速度最快的公路版车型,为Evija超级跑车提供动力的 将是四电动机,这些电动机相结合可产生疯狂的1,972 hp和1,253 lb-ft(1,700 Nm)的扭矩。然而,正如路特斯首席空气动力学家理查德·希尔所解释的那样,Evija不仅仅是疯狂的马力和扭矩。

  希尔在最近的一次内部问答中,解释了全电动超级跑车空气动力学技术如何先进,以及空气动力学将如何对其驾驶产生重大影响。

  希尔说:“大多数汽车必须在空中打一个洞,才能通过蛮力打穿,但由于Evija的孔隙率是独一无二的,这辆车可以“呼吸”空气。前面就像嘴巴一样;它吸收空气,从中吸收每一公斤的价值-在这种情况下,是下压力-然后从那戏剧性的后端呼出。

  Evija的主要航空特性之一是其前分离器。根据路特斯的说法,该分离器的中央区域提供空气以冷却电池组,而通过两个较小的外部部分引导的空气则冷却了前桥处的电动机。此外,分流器可最大程度地减少车辆下方允许的空气量,从而减少车身底部的阻力和升力。分离器还产生压力差以产生下压力。

  路特斯Evija还具有主动空气动力特性,最引人注目的是可调节后机翼,它可以与车身齐平放置或抬高。机翼还具有可展开的F1型减阻系统。路特斯尚未宣布Evija的阻力系数和下压力数值,但预计在今年晚些时候测试完成后会确认数字。

  买车对现在的年轻人来说变成了头等大事,一些父母甚至会主动为儿子购置一辆汽车,算是孩子的成人礼。但是在买车的时候也必须要注重实用性,比如这三个功能,汽车上有...[详细]

  东风日产代号A36的日产Maxima(西玛)已经上市很久,但作为改装爱好者的笔者却甚少看见有经过改装的Maxima在马路上游走,是不是因为新车下地还没有人...[详细]

  驱动中国2020年6月24日消息 WWDC(苹果开发者大会)可能是上半年科技行业最重要的发布会,苹果在往届大会上展示很多新技术在之后都成为了行业新标准。2...[详细]


365手机版客户端

@SHENZHEN ENERGY Corporation All Rights Reserved.

365手机版客户端